[8城经验]世博怎样让上海更美好（图）

    俯瞰浦江两岸。 张栋 早报资料

    极大改善

    居民居住条件

    早报记者 陈辉楠

    上海市政府副秘书长

    上海世博局局长 洪浩

    上海市政府副秘书长、上海世博局局长洪浩近日发表了《中国的机遇 世界的盛会》的演讲，在演讲中，洪浩表示，通过举办上海世博会，可以极大地改善居民的居住条件，优化黄浦江两岸环境，提升城市功能。

    问：上海世博会在哪些方面提升了城市的功能？

    洪浩：上海世博会场地选址位于南浦大桥－卢浦大桥地区，横跨黄浦江两岸，这是世博会历史上第一次在特大型城市的中心城区举办。

    上海世博会场这一地区危旧住房集中、居民居住条件较差、产业布局和城市功能亟待调整。通过举办世博会，可以极大地改善该地区居民的居住条件，优化黄浦江两岸环境，提升城市功能。

    按照计划，上海世博会动迁安置了1.8万多户居民和200多家单位，按照配套全、质量好、标准高的要求，建设了两个世博家园、总面积超过230万平方米，用于定向安置世博会动迁居民，现已全面建成，动迁居民已经搬入新居。

    在规划中，我们努力保护和延续好城市历史文脉，减少建设投资。浦西园区所在的江南造船厂是我国近代工业文明的发源地。我们始终高度重视，认真做好厂区内优秀历史建筑的保护利用工作，同时又要确保世博会筹办工作顺利进行。目前，园区内保留和改造利用建筑总面积超过30万平方米，占总建筑面积的20%。

    在全市配套工程的规划和建设方面，上海对浦东和虹桥机场进行扩建，2010年前将形成年8400万人次的吞吐量；建设虹桥枢纽，2010年前将形成三大交通枢纽，客运量提高到8000万人次；2010年前将建成轨道交通基本网络，达到400公里运营里程，目前已竣工234公里，其中，经过世博园区及周边有5条线路（4号、6号、7号、8号、13号）、10座车站。此外，越江隧道、道路、周边地区改造等配套工程建设也在有序进行。

    问：在可持续发展上，上海世博会将做出哪些实践？

    洪浩：在上海世博会，将大力提倡“生态世博”、可持续发展和和谐社会等发展理念，让参观者处处感受到组织者为了应对全球二氧化碳排放、气温升高等全球性问题，而在环保、节能、减排、降耗等各个方面作出的努力。

    问：那么，上海世博会上会有哪些高科技的东西亮相？

    洪浩：世博会是各国展示各自科技、经济、文化等方面实力的舞台。因此，各参展国都会拿出自己最先进的科学技术进行展示。

    世博会不仅是对新技术、新工艺、新产品的展示，而且是对这些新技术、新工艺、新产品的应用和推广。

    在上海世博园区，我们大面积地使用了太阳能。主题馆、中国馆、南市电厂等主要场馆及部分设施上，都将安装太阳能设施，建成后，世博园区太阳能发电能力将达到5兆瓦，是目前国内城市市区太阳能集中应用规模最大的区域。

    另外，世博园区内公共交通将实现“零排放”，为游客提供环保清洁的交通服务，展示各种新型科技交通工具。拟使用3种清洁动力汽车：一是新型无轨电车；二是超级电容车；三是超级电容与蓄电池的混合动力车。

    世博园区内的场馆设施，都按节能生态建筑的要求设计建设。设计上，充分利用自然风场、地下空间地道风、自动遮阳系统、自然透光、屋顶绿化、墙面绿化等，减少建筑能源消耗。使用建筑材料上，选择能源资源消耗小和环境效益显著的绿色建材。

    除此之外，固体废弃物无害化、减量化、资源化处理技术的应用、气象新科技的应用都是科技世博的看点。

    基础设施现代化

    提前10～20年

    早报记者 陈辉楠

    全国政协常委、上海市政协副主席

    上海世博局副局长 周汉民

    以“城市，让生活更美好”为主题的上海世博会将为这座城市带来哪些惊喜？对此，早报记者采访了全国政协常委、上海市政协副主席、上海世博会事务协调局副局长周汉民。

    记者：在您看来，上海世博会的举行将给上海这座城市的面貌带来哪些变化？

    周汉民：上海世博会选址在市中心，但它绝不是一块不毛之地，这块土地曾有过18341户居民，涉及55000名上海市民；有过272家工厂，包括现代中国工业的摇篮——江南造船厂。我们将所有的居民动迁，工厂搬迁，道理很简单，这块区域原本工厂林立，民居破旧，污染严重，交通拥堵，所以我们实现上海世博园区的现代化，就是让市民率先领略我们的主题——城市，让生活更美好。

    记者：您如何看上海世博会对上海基础设施建设所带来的效应？

    周汉民：对上海世博会组织者来说，交通的确是挑战之一。7000万人次的游客，如何进得来、游得动、出得去，这就是我们最大的隐忧。因而，我们世博会整个项目建设支出就十分明确，公共交通手段是首选，因此我们全力推进上海的公共交通基础设施的建设。所以人们常常问我，世博会对上海带来的效应是什么？我说第一个效应就是上海基础设施现代化提前10至20年完成。

    首先是机场。浦东机场正在营造第三条跑道，虹桥机场正在建设第二条跑道。明年，上海两座国际机场的旅客承运能力将达到8600万人次，列世界前十名。

    第二是铁路。目前上海有两个站：一个北站，一个南站。我们现在正在建设虹桥枢纽站，它是亚洲最大的枢纽站。所以到2010年，上海三座火车站的旅客承运能力是8100万人次。等京沪高铁2010年建设完成，上海到北京的时间只有4小时40分钟，这就是基础设施现代化给我们带来的巨大利益。

    就海运而言，上海的货运是世界第一名，集装箱运输是世界第三名，但我们的客运是相对落后的。原因很简单，黄浦江主要用于货运，但是我们正在建设的国际航运中心明年将竣工，2010年它达到的规模是1年有100万人次，可以利用水上交通，就是国际大型的邮轮可以停泊在黄浦江上。

    最核心的是地铁，上海地铁目前的总里程是234公里；到2010年，上海要完成13条地铁，总里程400公里，这是了不得的进步。到2015年，上海地铁总里程是500公里长，将列世界前三名。这样的网络最受益的是我们的平民百姓，所以上海世博会的建设将极大地促进基础设施的现代化。

    记者：能否简单介绍一下入选的城市建设方面的案例。

    周汉民：城市最佳实践区的设立是2010年上海世博会的一项创举。作为上海世博会主题演绎的重要载体之一，城市最佳实践区确立了代表着当今世界城市发展中的主流领域的四个展示领域：宜居家园、可持续的城市化、历史遗产的保护与利用、建成环境的科技创新。

    在城市建设方面的案例，比如说俄罗斯圣彼得堡市入选的案例“瓦希列夫斯基岛西岸的滨海地区开发”，这是城市环境建设和城市功能拓展的一个成功示范。圣彼得堡市通过对“瓦希列夫斯基”岛西岸滨海地区的围海开发，极大地拓展圣彼得堡市的城市功能，为圣彼得堡的城市发展带来了新的增长点、注入了新的思维活力。

    再比如，西班牙的毕尔巴鄂市的入选案例“毕尔巴鄂古根海姆美术馆：城市战略中引领项目”，这是“以文化带动城市经济”这一城市发展模式的重要范例。如今，毕尔巴鄂古根海姆博物馆给地方经济带来的效益已成为众多大学研究课题，哈佛设计院称其为“古根海姆效应”。

    在上海世博会城市最佳实践区中，参观者将能详细地领略国外城市发展的经验教训以及如何引领未来时代的城市生活。